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台湾十年车祸调查:南高北低 高雄为"六都"之冠

2015-09-14 08:17:02 来源:中国台湾网

中国台湾网9月14日讯 据台湾《联合报》报道,根据台湾“交通部”2005年到2014年死亡车祸大数据显示,死亡者以70岁以上老人居首,其次是18到24岁年轻人。以平均数来看,一向给人悠活印象的台东、花莲居冠,台北、新北反而最低,台东甚至是台北市的八倍,颠覆一般人印象。

2005年到2014年车祸24小时内死亡人数,从3000多件下降到1800多件,件数减少59%,十年来最低,但受伤人数暴增,去年共41万余人受伤,两万余人伤残。与境外其他发达地区相比,台湾死亡车祸虽减少,但车祸数却增加。

死亡最多的是70岁以上老人,且十年来情况未变,台湾交通大学运输科技与管理学系教授吴宗修认为,台湾老人生活型态绝大多数仍维持在已生活几十年的地方,只好骑机车(摩托车)或脚踏车出门或走路,通常舍不得坐出租车,但交通环境已经不是四十年前那般单纯。

死亡第二位的是18到24岁的年轻人,交叉比对都是机车一族。学者指出,机车是全世界公认相对危险交通工具,却是台湾年轻人主要交通工具,年轻人血气方刚、取照获车不久,但又是最欠缺驾驶经验的一群。吴宗修研究发现,大学生机车死亡最常发生在九月、十月推估与暑假后,大学生开学揪团去玩有关。

高雄警局交通大队统计,去年高雄市车祸死亡有226人,居“六都”之首,机车车祸死亡有147人,高达65%。高龄者死亡72人,占32%,18到24岁32人。

从数据看,台湾地区最近十年死亡率最高三县市为台东、花莲与云林。最低是台北、新北、基隆。花东还有个特殊现象,观光客占死亡车祸25%,是各县市未有情况。调查发现,台东,尤其是绿岛地区不少机车骑士都不戴安全帽。花东海岸公路笔直、狭长,车速快,再加上车祸发生后,送医路途遥远,都是造成死亡人数多的原因。(中国台湾网 高旭)

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